Det började med två arbetslösa, men inte desto mindre driftiga Norrköpingskillar – tvillingarna Dennis och Billy Petersson som startade sin egna flyttfirma 2012. Idag omsätter firman runt 24 miljoner kronor (2018), har ett 60-tal anställda plus ett stort antal frilanspersonal och är verksamma förutom i Norrköping och Linköping nu även i Gävle. 20 fordon är i rullning hela tiden och vid behov hyr man in externa bilar.
Roxtrans är det lilla företaget med de stora resurserna. Roxtrans är både ett åkeri och lagerhotell. Företaget startades i liten skala 2006 med en kund, och i dag har de 30-40 kunder. Vi har träffat Hasse Gustafsson som äger och startade företaget, och får höra lite mer om hur det går och vad de sysslar med.
Per Karlsson på Sonstorps Åkeri AB utsågs till årets företagare i Finspångs kommun 2019. Hans farfar körde mjölk med häst och vagn, pappan tog över – och nu driver han bolaget tillsammans med sonen Rickard.
– Jag har alltid brunnit för mitt jobb och kör vidare så länge jag orkar, ler den 59-årige VD:n.
![anders parment [2161] foto eva dalin (arkiv talarforum) 700](https://affarsstaden.se/wp-content/uploads/2019/09/Anders-Parment-2161-Foto-Eva-Dalin-Arkiv-Talarforum_700-2-300x217.jpg "Framtidens tjänstebil")
Det går knappast en dag utan att vi hör om de förändringsvindar som blåser, inte minst kring bilar och mobilitet. I samhället digitalisering, delningsekonomi, minskat beroende av fossila bränslen och hållbara lösningar.
Vi har hört om den länge nu; Ostlänken som ska revolutionera resandet, miljön och arbetslivet. Men många reagerar på att det är tyst, att det inte verkar hända något. Borde det inte ha kommit längre och kommer den verkligen bli av?
Vi handlar allt mer på nätet, både som konsumenter och som företag. Vi tar för givet att sophantering och leveranser av färskvaror till butikerna fungerar och många tillverkande företag har sina lager rullande på vägen. Transportbehovet ökar exponentiellt över tid samtidigt som det bara utbildas ca 7 000 nya lastbilschaufförer om året. Tillsammans med stora pensionsavgångar betyder det att det kommer saknas ungefär 50 000 lastbilschaufförer de närmaste 10 åren. Inte en helt enkel nöt att knäcka, berättar Suzanne Roos Högfeldt och David Högfeldt som driver Road Partner Norden AB.
1996 startade far och son Hansson en gummiverkstad på Södra Oskarsgatan.
23 år senare driver Max Hansson en av Linköpings största bilfirmor – som gör en jättesatsning. Den nya anläggningen i Mörtlösa blir drygt 6 000 kvadratmeter – ungefär tre gånger så stor som den gamla – och man räknar med att nyanställda tiotalet personer.
Alla som jobbar med marknadsföring vet att tid (t), starkt varumärke (v) och konvertering (k) är det som krävs för att lyckas.
Läs mer om vad Tomas gar att säga om Marknadsföringsekvationen.
”Ni måste åka snabbt nu! Blixten slog ner och nu ligger fem kossor döda i hagen”, den tillförordnade chefredaktören gormade på mig och fotografen att komma ut i bilen snabbt och komma iväg till kohagen som åskan drabbat. Bonden ringde lokalpressen innan rätt instanser. Detta är ju stort. Men nu är det bråttom. De kan ju inte ligga där döda hur länge som helst. Och kompisarna i hagen sen.
Det började med en hjärtinfarkt och ett uppvaknande. Med en nybliven femtioåring som fick beskedet att hans blodkärl hade en kärlstelhet som en 85-åring och att det skulle kunna hjälpa att dricka pressad rödbeta. Och med insikten om att det faktiskt hjälpte.
Thomas Sjölander och Mats Tärning fascinerades av resultatet och startade upp ett projekt med hjälp av medicine doktor Olle Haglund. Den första RÅ-rödbetsjuicen pressades, lanserades, utvärderades och företaget Wellnox Health AB såg så småningom dagens ljus.
