Östergötland är en stark logistikregion. Här finns ett varierat näringsliv med mycket kompetens inom inte minst exportindustri, högteknologisk industri och logistikverksamhet.
– Dessutom ligger vi mycket strategiskt till på kartan när det gäller godstransporter, både sjövägen samt via tåg, väg och flyg vidare in och ut i Europa och övriga världen.
– Genom hela vår verksamhet och i alla beslut vi tar ställer vi oss frågan: ”Är det här hållbart eller inte?” Det säger Henrik Åkerström, VD på Norrköpings Hamn. Han fortsätter berätta om balansen mellan de tre benen: medarbetare, omvärlden och affären som måste vara jämn, för att hela verksamheten ska utvecklas – och inte halta.
En hållbar transportlösning för regionens utrikeshandel med kontinenten, och en stärkt position för Norrköpings hamn. Det är vad som väntar när en ny trafik med kombitåg direkt mellan den centrala noden Venlo i Nederländerna och Norrköping nu inleds.
Svensk industri går väldigt starkt – samtidigt som gods i allt större utsträckning flyttar till sjöfart på grund av miljöskäl. I Norrköpings hamn har den största ökningen skett vad gäller containers – som de numera hanterar runt 130 000 stycken per år och samarbetar med flera av världens största containerrederier.
Onsdagen den 7 november genomfördes konferensen ”Bygglogistik för en fungerande stad” på Östgötaporten i Norrköping. Föreläsare och drygt 70 deltagare från näringsliv, kommuner och akademi diskuterade hur regionens stora städer ska klara att växa, utan att störningar från det intensiva byggandet skapar för stora problem för näringsliv och människor.
Under 2016 ökade godsmängderna över Norrköpings kajer med 7 % jämfört med 2015. En god tillväxt vid en jämförelse med landets totala hamnvolymer, där ökningen var relativt marginell. Särskilt syns framgången inom containerhanteringen, där Norrköpings hamn ökade med hela 60 % under 2016, och med en oförminskad tillväxttakt under det här årets första månader.
Det världsomspännande containerrederiet Hapag-Lloyd stärker sin service i östersjöområdet, och anlöper sedan januari Norrköpings hamn med en veckovis trafik.
– Det är mycket glädjande och betydelsefullt för hamnen med den potential som Hapag-Lloyd ser i containertrafiken till och från vår region, säger Patrik Åman, vd på Norrköpings Hamn.
För att stärka sin service i Skandinavien och östersjöområdet börjar nu Maersk Line anlöpa Norrköpings hamn med en veckovis trafik.
